සෝරෝ [04 කොටස - ඔන්ලයින් රේඩියෝව සහ අවසානය..]

ශ්‍රී චැට් එක හරහා අන්තර්ජාලයට සම්භන්ධ වෙලා පස්සේ Zoro කියලා නමකුත් දාගෙන පස්සේ බ්ලොග් එකකුත් අටවගෙන ඊට පස්සේ එතනින් එහාට ඇති වුන යාලුකමේ ප්‍රථිපලයක් විදියට ගූගල් බස් පදින්නත් පටං අරගත්ත නේ..

ගූගල් බස් ගැන කියවන නම් ඉතිං සෑහෙන්න දේවල් කියන්න පුළුවන්.. ඒ තරමටම ගූගල් බස් අපේ ජීවිතේ කොටසක් වුනා.. මම බස් පදින්න ගත් මුල් කාලේ ඒ කියන්නේ 2010 ඔක්තෝඹර් විතර වෙද්දී බ්ලොග් ලියන අය බස් වල දැං වගේ ගොඩ දෙනෙක් හිටියේ නෑ.. හිටිය ඔක්කොම මම හිතන්නේ 25 - 30 ක් විතර වෙන්නැති.. හැබැයි වෙන වෙන සෙට් නම් හිටියා.. ඒ වුනාට අපි එක්ක එයාලා සෙට් වුනේ නෑ.. අපිත් වෙනම වගේ හිටියේ.. 

ඔය බස් සෙට් එකේ හිටිය වැපාට යි මගේ මරණයාට යි තමා වැඩි බලතල තිබුනේ..ඒ කියන්නේ වැපා තමා සභාපති, මරණේ තමා ලේකම්.. ඒකත් ඉතිං පත් වුනේ ඡන්දයක් තියලා.. ඕකට මූලික වෙලා කටයුතු කලේ සහ අදහස දුනනේ කවුරුත් දන්න අපේ වියත් රවා.. කොහොම කොහොම හරි ඔය බස් සෙට්එක අතරේ ලොකු සහෝදර බැඳීමක ඇති වුනා.. කට්ටිය එකතු වෙලා මඩ ගහන එක, කාලීන වැදගත් දේවල් සාකච්චා කරන එක, උපන්දින තියෙනව නම් සුභපතන එක වගේ  එක එක දවසට එක එක දේවල් කර කර හිටියා.. උදේ පාන්දර නැගිටලා ලේකම් තුමා තමා දාන්නේ බස් එක.. එදා දවසට ගැලපෙන විදියට බස් එක දැම්මම ඒ බස් එක කැඩෙනගුරුම යනවා ඒකේ.. කැඩෙනවා කියන්නේ කමෙන්ට් 500න් පස්සේ බස් එක ඩිසේබල් වෙනවා.. ඊට පස්සේ ඉතිං එතන ඉන්න කවුරු දානවා අලුත් බස් එකක්.. ඔන්න ඔහොම තමා ඉතිං අපි බස් කරුමාන්තේ කරගෙන ගියේ..

ඔහොම මාස දෙක තුනක් යද්දී ඒ කියන්නේ දෙසැම්බර් වෙද්දී කස්ටිය එක්ක ට්‍රිප් එකක් යන්න කතා වුනා.. ඒ කාලේ ගෙදර හිටිය නිසා අමාරුවෙන් තමා ගෙදරින් වීසා ඇපෘ කරගත්තේ ට්‍රිප් එක යන්න.. කොහොම හරි දෙසැම්බර් 18 (වගේ තමා මතක) අපි කස්ටිය එකතු වෙලා ගියා පොඩි ට්‍රිපක් කිතුල්ගල.. මේ ඉන්නේ ඒ අපේ සෙටාර් එක..

ඔය ට්‍රිප් එක ගිය දවසට පස්සේ දවස තමා SBU ගෙට්ටුව තිබුනේ.. එදාත් කොළඹ හිටි නිසා ගියා මමත්.. මේ තියෙන්නේ ඒකේ සමූහ ඡායාරූපේ..

ඔය විදියට බස් පැද පැද ඉන්නකොට කස්ටියට ඉබේටම තම තමන්ගේ බ්ලොග් අමතක වෙන තත්ත්වෙට ආවා.. මොකද උදේ පාන්දර බස් එකට නැග ගත්තයින් පස්සේ ආයේ වෙන දේවල් ගැන හිකන්න වෙන්නේ නෑ.. ඒක නිසා මේ සම්භන්ධයෙන් විශේෂ ක්‍රියාමාර්ගයක් කෙරෙහි අපේ සභාපතිතුමා අවධානය යොමු කලා.. ඒ තමා බස් බ්ලොග් සතිය.. ඒ කියන්නේ සතියක් යනකන් හැමදාම බ්ලොග් පෝස්ට් එකක් දාන්න ඕන හැමෝම.. හැමෝම කිවුවට ඉතිං අනිවාර්‍ය නෑ ඉතිං.. 

ඔය බස් බ්ලොග් සතියේ දාන හැම බ්ලොග් පෝස්ට් එකක් ම බස් එකේ බෝ(ර්)ඩ් එකේ දානවා.. ඒ වගේම තමා එක එක දවසට බස් එක දාන්න ඕනත් එක එක එක්කෙනා.. එතකොට කවුරු හරි බ්ලොග් පෝස්ට් එකක් දාපු ගමන් බස් එකේ බෝ(ර්)ඩ් එක අප්ඩේට් කරනවා බස් එකේ අයිතිකාරයා..

ඔහොම බස් පැද පැද ඉන්න අතරේ එක දවසක් ලේන් කණියා දාපු බ්ලොග් පෝස්ට් එකක් නිසා අපේ අයට තව උණක් බෝ වුනා.. ඒකේ තිබුනේ ඔන්ලයින් රේඩියෝවක් කරන හැටි.. ඔන්න ඕක බලලා අපේ කස්ටිය එක එක්කෙනාත් හදන්න ගත්තා රේඩියෝ.. මුල්ම කාලේ දැං බස් රේඩියෝව වගේ ලස්සන සයිට් එකක් තිබුනේ නෑ නෑ.. ‍නොමිලේ සේවාව දෙන සයිට් එකේ ඩිරෙක්ට් ලිංක් එකට ගිහිං තමා රේඩියෝව අහන්නේ.. ඒ වගේම දැං වගේ පැය 24ම වැඩත් නෑ.. හවසට තමා වැඩේ පටං ගන්නේ.. එදා උදේ ඉඳන් රික්වෙස්ට් බාරගන්නවා.. හවස තමා දෙන්නේ සිංදු ටික.. මේකට බස් රේඩියෝ කියලා නම වැටෙන්නේ අපි රේඩියෝව බිහිවෙන්න මූලික අඩිතාලම වැටුනේ ගූගල් බස් එක හරහා නිසා..

ඔය විදියට පොඩියට කරගෙන ගිය බස්රේඩියෝව නිල විදියට ආරම්භ කරන්නේ “මළකෙළියයි ජූලි 07 යි“ කියන අමුතුම ප්‍රචාරණයත් සමග.. දැං මේ තියෙන බස් රේඩියෝ සයිට් එක හදන්න මූලික වෙලා රෑ දවල් නොබලා කටයුතු කලේ පහනා.. ඒ වගේම තමා සියළුම ග්‍රැෆික් වැඩ කරන්නේ ලිෂාන්.. බොහොම පොඩියට පටං ගත්ත බස් රේඩියෝව ඔය විදියට හෙමිං හෙමිං ඇවිත් තමා අද මේ ඉන්න තත්ත්වෙට පත්වුනේ.. 

අද වෙනකොට ගූගල් එකෙන් බස් සේවාව නවත්තලා තිබුනත් එතනින් ඇති වුනු සහෝදර කම නැති වෙලා නෑ.. බස් සේවාව නවත්තනවත් එක්කම වගේ අපේ ලේකම් තුමා  ගූගල් ගෘප් එකක් හදපු නිසා  ඒ හිටි අය දැං බස් පදින්නේ ගූගල් ගෘප් එකේ.. ඒ නිසා බස් නැති වුන එකේ පාඩුව දැං පිරිමහන්නේ ගෘපියෙන්.. :D

ඔන්න ඔහොම තමා අද වෙනකන් මගේ අන්තර්ජාල ආගමනය..